4月27日，公司召開(kāi)了民航科技創(chuàng)新示范區(qū)一期項(xiàng)目電動(dòng)橋式腳手架方案專(zhuān)家論證會(huì)，此次會(huì)議由公司牽頭組織，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、腳手架分包單位及5名專(zhuān)家共計(jì)20余人參會(huì)。
面對(duì)作業(yè)高度超高、操作范圍大等難題，項(xiàng)目部多次召開(kāi)會(huì)議討論，最終形成方案。本工程根據(jù)施工圖紙，共布置施工平臺(tái)4臺(tái)（2組雙柱型），其中1-2號(hào)、3-4號(hào)雙柱平臺(tái)總長(zhǎng)22.6m，平臺(tái)前端距離建筑結(jié)構(gòu)面800mm。根據(jù)平面布置圖采用標(biāo)準(zhǔn)伸縮腳手板內(nèi)挑至距離結(jié)構(gòu)最大外檐不大于200mm。針對(duì)本工程特點(diǎn)，此方案主要攻破了三個(gè)方面的難題：一是解決了150m架設(shè)高度附著節(jié)點(diǎn)措施并復(fù)核連接件強(qiáng)度與剛度。二是完善了附著式電動(dòng)施工平臺(tái)平面布置圖及立面圖，并且對(duì)其基礎(chǔ)和附著位置砼結(jié)構(gòu)承載力進(jìn)行計(jì)算。三是通過(guò)使用專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)橋式作為外墻施工平臺(tái)，化繁為簡(jiǎn)，解決了眾多高空幕墻及裝飾裝修施工問(wèn)題。
專(zhuān)家組通過(guò)聽(tīng)取專(zhuān)項(xiàng)匯報(bào)，仔細(xì)查閱施工方案，從技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)、規(guī)范、安全等方面與參會(huì)單位進(jìn)行了討論，各方一致認(rèn)為此方案安全可行，強(qiáng)調(diào)了一定要按照住建部和省住建廳相關(guān)文件要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。至此，民航科技創(chuàng)新示范區(qū)一期項(xiàng)目電動(dòng)橋式腳手架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案順利通過(guò)專(zhuān)家論證。
接下來(lái)，公司將根據(jù)各位專(zhuān)家意見(jiàn)對(duì)方案進(jìn)行總結(jié)，使方案更具安全性和可操作性，確保施工順利進(jìn)行。同時(shí)要求項(xiàng)目部管理人員將方案完善到位、交底到位、指導(dǎo)落實(shí)到位，切實(shí)將方案運(yùn)行到實(shí)際過(guò)程中，確保工程安全施工，高效完成施工任務(wù)，為業(yè)主和社會(huì)各方提供一份滿意的答卷。
圖/文:盧智宇
川公網(wǎng)安備 51010602000716號(hào)